Digitalizar para un futuro sostenible
Tengo que decir que no es trivial trabajar en una compañía en la que una mañana te despiertas y te encuentras el anuncio de que “Cisco Foundation destina 100 millones de dólares a afrontar la crisis climática”. Definitivamente te hace sentir orgullo de formar parte de ella. Y es que el hecho de que actores como las grandes empresas del sector privado se comprometan a colaborar con la problemática medioambiental me parece fundamental porque no solo es cuestión del sector público y las ONGs. Todas, absolutamente todas las personas que vivimos en este planeta debemos involucrarnos en esta cuestión y aportar, desde lo mínimo a lo más grande, para frenar la amenaza del cambio climático.
En el caso de Cisco, su compromiso no es solo a través de la aportación de su fundación, sino también de iniciativas como las de Digitaliza en las que proponemos destinar un 37% de los fondos de recuperación de la Unión Europea en la transición verde.
¿Cómo puede la tecnología ayudar a cuidar el planeta?
Las áreas de aplicación son muchas y variadas. La conectividad y las tecnologías digitales, como el Internet de las Cosas, los sensores o la posibilidad de realizar analítica de datos a escala masiva y detallada son esenciales en todos los sectores industriales, públicos y privados para hacer posible esta transición.
Así es que, en Cisco, creemos que los gobiernos deberían integrar la tecnología digital en otras inversiones públicas en ciudades e infraestructuras diseñando proyectos de recuperación económica para que los sectores industriales realicen la transición a una economía más sostenible. Si bien todos son importantes, hay algunos que creemos que tienen mayor potencial de reducir significativamente el impacto medioambiental y climático a corto plazo.
Construcción: renovación de edificaciones
Actualmente, los edificios representan el 40% de las emisiones totales de CO2 de Europa, pero solo el 1% de ellos se rehabilitan cada año para mejorar su eficiencia energética. Los gobiernos podrían garantizar que la digitalización del edificio se integrará en las obras de rehabilitación basándose en estos cuatro componentes clave:
1) Base de la edificación y cumplimiento de normativas: significaría conectar todos los sistemas y servicios de la edificación, como por ejemplo: sistemas de iluminación, ascensores y alarmas contra incendios para crear una infraestructura de red convergente IP y Power over Ethernet (PoE). ¿Para qué? Pues para reducir los costes de construcción para la instalación y configuración del cableado, y que a su vez se reduzcan los costes operativos mediante una mejor gestión de la energía.
La edificación podría estar más fácilmente sometida a un análisis de TI y OT, con capacidades de autodiagnóstico y sanación. En Cisco sabemos que IP y PoE reducen los costes de mano de obra y materiales en un 30% y que mejoran la eficiencia energética en un 45%.
2) Seguridad y protección: implicaría la instalación de activos para supervisar los espacios, detectar riesgos y responder a emergencias, por ejemplo, las relacionadas a la salud y la seguridad en el lugar de trabajo en edificios destinados a oficinas, fábricas o retailers. Esto es especialmente relevante en un contexto de retorno al trabajo durante la pandemia, donde las herramientas digitales ayudan con la higiene y otros requisitos normativos.
3) Automatización y optimización: la optimización de costes también puede darse automatizando ciertos servicios como la climatización y la iluminación de un edificio. Esto es perfectamente posible con tecnologías como la inteligencia artificial.
4) Experiencia del usuario: también es posible mejorarla utilizando tecnología de inteligencia artificial para optimizar el uso de los espacios de trabajo en función de los patrones de uso del edificio según las necesidades y preferencias del usuario.
Un caso muy relevante que tuvimos en Cisco sobre esto fue cómo la empresa ASHRAE transformó su sede (un edificio del año 1978) en un moderno espacio de trabajo sostenible y neutro de carbono, utilizando tecnología de Cisco y el asesoramiento de nuestro partner NTT.
La movilidad y el transporte
Este es, sin dudas, otro aspecto trascendental cuando hablamos de ecología y emisiones de carbono y quizás uno de los más desafiantes. Los gobiernos deben tener en cuenta las necesidades digitales de todos los modos de transporte de un país: terrestre, ferroviario, aéreo y marítimo.
El objetivo de la digitalización aquí es lograr tanto que el transporte sea lo más eficiente en términos medioambientales como también que sea más atractivo frente a otras opciones aún existentes que actualmente no lo son.
Conectar las carreteras puede aportar un doble beneficio: por un lado, reducir la congestión para disminuir las emisiones de CO2 y, por otro lado, mejorar la seguridad vial obteniendo mejor respuesta frente a emergencias.
Los trenes conectados podrían convertirse en una elección preferente por parte de los usuarios si tuvieran comodidades como Wi-Fi de alta velocidad, lo cual los ubicaría como primera opción antes de los vehículos particulares.
¿Sabías que en Rotterdam (Holanda) el puerto se digitalizó para cumplir su objetivo de 95% menos emisiones en 2050? Hablamos de una infraestructura empresarial que da trabajo directo e indirecto a 385.000 personas y que ha hecho una apuesta gigante por ser el puerto más competitivo, inteligente y sostenible a nivel mundial.
También en el Reino Unido nos hemos asociado con UK Innovate y el Consejo de Seguridad Ferroviaria y Normativa (RSSB) para poner a prueba una conexión Wi-Fi de alta velocidad en los trenes, la primera del mundo capaz de ofrecer velocidades de hasta 400 Mbps incluso cuando atraviesa zonas que normalmente serían “puntos negros” de conectividad.
Energía
Reducir la pérdida de energía, los apagones y las fallas eléctricas a gran escala contribuye a crear una red más eficiente de distribución que colabora con el medio ambiente. En Cisco, sabemos que acciones como esta ayudan a reducir considerablemente las emisiones de carbono porque tenemos experiencia de trabajo con Enel en Italia.
Dado que la composición energética de Enel sigue siendo mayoritariamente de combustibles fósiles, se pueden obtener importantes reducciones simplemente haciendo que la red energética sea más eficiente con la aplicación de tecnologías digitales de mantenimiento predictivo.
Si os ha parecido interesante este tema y queréis saber más, no dudéis en dejarme vuestro comentario abajo y con gusto os responderé.
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