Furnizorii de servicii se confruntă în prezent cu o cerere de conectivitate foarte mare și variată, fiecare utilizator dorind să folosească rețeaua în moduri diferite. Cum pot răspunde companiile acestor provocări?
Cum ar fi dacă ați putea configura și reconfigura serviciile pentru a crea rețele virtuale personalizate pentru fiecare dintre clienții dumneavoastră? Cu o rețea programabilă puteți să faceți exact acest lucru.
O rețea virtuală este susținută si de software, nu numai de hardware, ceea ce o face mai eficientă și mai flexibilă, iar multe dintre funcționalități pot fi automatizate. Pentru furnizori, rezultatele sunt semnificative: costuri operaționale reduse și flexibilitatea de a se adapta la noi cerințe și condiții. Așadar, e posibil nu doar să creați produse inovatoare pentru clienții dumneavoastră, ci le puteți lansa extrem de repede pe piață.
E din ce în ce mai ușor să ne imaginăm momentul când fiecare dispozitiv – de la iluminatul stradal la frigiderul din bucătărie – va fi conectat la Internetul lucrurilor. Iar probabil că oamenii vor folosi IoT în moduri pe care nici nu ni le-am imaginat.
În industria auto, IoT a devenit deja realitate. O cercetare realizată în 2016 de compania de consultanță în tehnologie Chetan Sharma arata că în primul trimestru din 2016 erau conectate la retea mai multe mașini decât telefoane (32%, comparativ cu 31%).
În SUA, AT&T a conectat deja la rețeaua sa peste 8 milioane de mașini. AT&T a utilizat tehnologia de virtualizare Cisco pentru a crea o rețea dedicată mașinilor conectate. Aveau nevoie de o nouă arhitectură mobilă, care să permită conexiunile machine-to-machine. Cu ajutorul tehnologiei Cisco, au reușit să proiecteze o rețea care combină resurse virtuale și fizice.
În viitor, inovațiile din sectorul auto vor rezolva inclusiv problemele de management al traficului, pentru că vor colecta date de la senzori integrați în drumuri sau autovehicule. Nu va dura foarte mult până când autostrăzile vor utiliza aceste informații pentru a gestiona viteza cu care se circulă și aplicațiile GPS vor devia automat șoferii din zonele cu probleme.
Anul trecut, în urma parteneriatului dintre orașul Hamburg din Germania și Cisco, a fost inaugurat primul drum inteligent din Europa. Este parte a unui proiect prin intermediul căruia, cu ajutorul senzorilor, se vor gestiona inteligent probleme legate de trafic sau de alte aspecte care țin de viața orașului. Tehnologia de telemetrie a Cisco utilizează modele inteligente pentru a structura eficient și util datele obținute. Cisco folosește sistemul YANG pentru a crea aceste modele, deoarece poate fi integrat extrem de ușor cu instrumentele de monitorizare existente deja în companii sau cu cele pe care companiile vor dori să le dezvolte în viitor. Prin urmare, nu e o surpriză că rețelele programabile Cisco, susținute de telemetrie sunt utilizate pentru a dezvolta sisteme inteligente în orașe precum Hamburg.
Unul dintre cele mai importante beneficii ale rețelelor programabile este flexibilitatea: tehnologia care le susține poate fi adaptată diferitelor situații. Și, datorită faptului că rețelele programabile pot fi automatizate, produsele noi dezvoltate de companii pot fi livrate mult mai simplu.
Authors