Atunci când călătorim în interes de serviciu, ultimul lucru de care avem nevoie este să pierdem timp în jurul aeroportului. De multe ori se întâmplă să fim în întârziere din cauza unei ședințe prelungite sau a traficului din oraș. Pe măsură ce ne apropiem de terminalul ”Plecări”, ne este tot mai clar că vom pierde și mai mult timp căutând un loc de parcare, iar riscul ratării zborului crește dacă nu ne-am luat o marjă de timp rezonabilă. Unele aeroporturi au valeți care simplifică lucrurile într-o oarecare măsură, însă nu toată lumea este dispusă să apeleze la serviciile lor, de teamă că ar putea primi mașina zgâriată sau lovită la întoarcerea în țară.
Dacă zburați din Düsseldorf nu este nevoie să vă faceți astfel de griji. Încă din vara trecută, conducerea aeroportului german a introdus un program inovator numit ParkingPLUS, care apelează la valetul-robot Ray pentru a ne parca automobilele în condiții de siguranță. Tot ce trebuie să faci este să te îndrepți spre spațiul dedicat ParkingPLUS de la intrarea în aeroport iar de-acolo Ray se ocupă de restul detaliilor, de la măsurarea mașinii la ridicarea acesteia cu ajutorul unui mecanism similar unui stivuitor.
Valetul transportă mașinile în parcare și le depozitează într-un spațiu foarte îngust, însă operează cu precizie maximă. Ray este un valet eficient, însă nu procesul de preluare și parcare a mașinii descris mai sus e cel mai spectaculos lucru din punctul nostru de vedere, ci faptul că sistemul inovator de parcare face parte din conceptul Internet of Everything (IoE), reușind să ”implice” în ecuație mecanisme și sisteme noi.
ParkingPLUS este conectat la baza de date a aeroportului care conține lista zborurilor, astfel că Ray știe cât timp lipsești din oraș și poate parca mașina în cel mai potrivit loc. Dacă schimbi avionul de întoarcere, e suficient să introduci datele noului zbor într-o aplicație mobilă iar Ray va pregăti mașina pentru noua ta dată și oră de sosire.
Aeroportul din Düsseldorf este primul din lume care a implementat un astfel de sistem de parcare bazat pe tehnologiile companiei Serva Transport, iar nemții nu vor să se oprească aici. Serva Transport are de gând să implementeze sistemul în parcările din zonele aglomerate ale orașelor și estimează că Ray va crește capacitatea acestor parcări cu până la 60%, economisind astfel timp și sporind productivitatea șoferilor grăbiți.
Pentru cei care nu vizitează prea des orașul Düsseldorf, Ray rămâne o cunoștință îndepărtată. Nu ne putem ascunde însă dorința de a-l transforma în prietenul nostru apropiat, pe care ne putem baza atunci când ne grăbim să prindem un zbor sau să găsim un loc de parcare în centrul orașului.
Authors
